O anel de retenção é dividido em um anel de retenção de furo e um anel de retenção de eixo

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O anel de retenção é dividido em um anel de retenção de furo e um anel de retenção de eixo, que têm um efeito limitador e podem impedir que outras peças se movam axialmente.O processo de conformação geralmente usa puncionamento de chapa metálica, com uma seção funcional cônica e um "contato linear" após a montagem.Alguns modelos de grande porte são feitos por enrolamento de arame e puncionamento de materiais excedentes, com seção transversal retangular regular e "contato de superfície" após a montagem.

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